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福州小區(qū)道閘的結構和工作原理是怎樣的?

來源:m.ftzxw.cn  |  發(fā)布時間:2023年11月23日
  福州小區(qū)道閘是一種常見的交通控制設備,用于限制車輛進出小區(qū)或停車場。以下是關于小區(qū)道閘的結構和工作原理的一些相關信息:結構:
  福州小區(qū)道閘
  1. 道閘桿:道閘桿是道閘的主要部件,通常由金屬材料制成,如鋁合金或鋼材。它的長度可以根據(jù)需要進行調(diào)整,通常在3到6米之間。
  
  2. 電機和傳動裝置:道閘桿通常由電機驅(qū)動,電機通過傳動裝置將動力傳遞給道閘桿,使其上升或下降。傳動裝置通常由齒輪、鏈條或皮帶組成。
  
  3. 控制系統(tǒng):道閘的控制系統(tǒng)包括電子控制器、傳感器和控制面板。電子控制器負責接收和處理信號,控制電機的運行。傳感器用于檢測車輛的到來或離開,以觸發(fā)道閘的開啟或關閉。控制面板用于手動控制道閘的運行。
  
  工作原理:
  
  1. 開啟狀態(tài):當有車輛需要進入或離開小區(qū)時,車輛接近道閘時,傳感器會檢測到信號,并將信號發(fā)送給電子控制器。電子控制器接收到信號后,會啟動電機,電機通過傳動裝置將動力傳遞給道閘桿,使其上升到水平位置,車輛可以通過。
  
  2. 關閉狀態(tài):當車輛通過道閘后,傳感器會再次檢測到信號,并將信號發(fā)送給電子控制器。電子控制器接收到信號后,會反轉電機,使道閘桿下降到垂直位置,阻止其他車輛進入。
  
  小區(qū)道閘的結構和工作原理使其能夠有效地控制車輛進出,提高小區(qū)的安全性和管理效率。同時,道閘還可以配備其他功能,如車牌識別系統(tǒng)、紅外線感應器等,以滿足不同的需求和應用場景。
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